新晉頂梁柱 評表現(xiàn)突出的中國品牌新車
原標題:[原創(chuàng)]新晉頂梁柱 評表現(xiàn)突出的中國品牌新車
今年有很多全新和新款車型上市,它們各自的表現(xiàn)卻有所不同。有些車是帶著拯救整家企業(yè)的銷量和利潤而來;有些車型則是需要找準狀態(tài),重回幾年前的巔峰時期;有些車型重新找準了定位,在同級市場一飛沖天;更有些車需要穩(wěn)住自己原有的市場,并繼續(xù)發(fā)展。今天,愛卡汽車編輯就為大家?guī)硭目罱衲晟鲜械娜萝囆忘c評,它們的表現(xiàn)優(yōu)異,符合上面這四種類型,不知道有沒有大家心目中的心儀車型。
●吉利博越
售價:9.88-15.78萬
表現(xiàn)突出類別:就是為了高銷量而生
新車點評:博瑞和博越是吉利在中型車市場和緊湊型SUV市場布下的兩個重要棋子。目前缺少品質(zhì)感是國內(nèi)汽車設計的一個巨大難題,從博瑞到博越,吉利對于品質(zhì)感的至臻追求似乎正在扭轉(zhuǎn)這一觀念,此次發(fā)布了博越更多的內(nèi)飾細節(jié),的確讓人眼前一亮。憑借著出色的設計和豐富的配置,而官方制定的價格也足夠接地氣,相信吉利博越能輕易俘獲更多消費者的心。
吉利博越 4-9月銷量 | |||||||
月份 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 4月-9月 |
銷量(萬臺) | 0.4 | 0.6 | 0.81 | 1.01 | 1.01 | 1.41 | 5.24 |
競爭力分析
作為“博”字輩的第二款車型,博越依舊保持了博瑞的造車品質(zhì),而且博越作為中國品牌吉利在緊湊型市場的重點戰(zhàn)略車型,其競爭對手將鎖定銷量一直立于不敗之地的哈弗H6、長安CS75以及東南DX7等緊湊型車。
吉利博越與競爭對手車身參數(shù)對比 | ||||
車型 | 博越 | 哈弗H6 | 長安CS75 | 東南DX7 |
長(mm) | 4508 | 4640 | 4650 | 4530 |
寬(mm) | 1833 | 1825 | 1850 | 1900 |
高(mm) | 1678 | 1690 | 1705 | 1700 |
軸距(mm) | 2670 | 2680 | 2700 | 2700 |
通過與競爭對手的車身參數(shù)對比我們不難看出,作為長安汽車旗下的拳頭產(chǎn)品,長安CS75在整車參數(shù)方面依然占有絕對優(yōu)勢,尤其是2700的軸距,也為CS75提供更為寬裕的空間。這一點上,博越要稍占下風。
然而,整車尺寸并不能代表博越的綜合競爭力,與競爭對手相比,吉利博越在外觀被外界稱為中國品牌的“顏值擔當”,當然對于外觀的評價自然是見仁見智,而我個人更喜歡CS75的外觀設計,感覺永不落伍。另外博越在內(nèi)飾做工上相比競爭對手更有優(yōu)勢,中控大面積銀色拉絲面板與黑色搭配,以及7英寸大屏,相信會讓很多消費者一見傾心。
哈弗H6內(nèi)飾
長安CS75內(nèi)飾
東南DX7內(nèi)飾
除此之外,博越的競爭力還表現(xiàn)在主動安全配置上,值得一提的是,博越是中國品牌中首款由博世量身定制安全系統(tǒng)的SUV車型,博世為吉利開發(fā)了ACC自適應巡航、自動泊車、車道偏離警告、智能遠光燈控制、預測性緊急制動,以及ESP衍生出來的autohold、上坡輔助、陡坡緩降等一系列功能,都會受到消費者的關注,與此同時,博越也繼承了沃爾沃的安全理念。
吉利博越車型簡介
吉利博越采用了吉利最新設計語言,同時在外觀上更多地融入中國元素,切切實實有著非常不錯的顏值。看其前臉,“水波漣漪”式的格柵設計已是當下吉利最典型的標志性設計元素,再配合兩側(cè)犀利的前大燈組、設計動感且又別致的前保險杠,以及發(fā)動機蓋上的兩條凌厲折線,整個前臉造型絲毫不輸給合資品牌,足以能抓住當下消費者的審美心理。
側(cè)面的設計也頗有看點,其中最讓人眼前一亮的是,溜背式的造型為其增添了幾份轎跑SUV的味道,另外,新車還采用了較為個性的懸浮式車頂設計。尾部的設計同樣也很精致有木有?據(jù)悉其設計靈感擷取自老鷹展翅飛翔的瞬間。細節(jié)方面,尾燈內(nèi)部“C”形狀的LED燈組設計極具辨識度。
再結(jié)合其他設計元素,排氣管等時尚元素的運用,則進一步凸顯出博越的運動基因。車身尺寸方面,據(jù)吉利汽車公布的數(shù)據(jù)顯示,博越長寬高分別為4519mm、1831mm和1694mm,軸距為2670mm。
內(nèi)飾方面的設計布局同樣也不會令人失望。該車中控臺的設計靈感來源于著名的西湖斷橋,至于究竟如何每個人的看法或許有所不同。中控采用大面積銀色拉絲面板與黑色搭配,其靈感來自梯田,進而演繹為水波紋。
細節(jié)設計方面,中控采用7英寸觸摸屏,同時支持蘋果CarPlay系統(tǒng),搭載吉利全新一代車載互聯(lián)系統(tǒng)無疑使得該車在智能應用方面有了一定突破。另外,大尺寸中控屏的設計,自然能給車主帶來更好的駕駛體驗。
博越搭配前攝像頭、全景天窗、日間行車燈、倒車雷達、3D全景影像、一鍵啟動、雙區(qū)自動空調(diào)、前座椅加熱、棕色真皮座椅、座椅多向電動調(diào)節(jié)、電子手剎、后排空調(diào)出風口以及后排12V電源、車內(nèi)空氣凈化管理系統(tǒng)等配置。
安全配置方面,吉利博越采用了博士最先進的5大頂級安全系統(tǒng),包含了電子穩(wěn)定程序ESP 9.1升級型、全新一代安全氣囊電控單元ACU、全新一猜中距離雷達進行支持的ACC自適應巡航系統(tǒng)和預測性緊急制動系統(tǒng)以及博世全球首發(fā)的緊湊型多功能攝像頭。這其中很多功能都特別針對中國路況及駕駛習慣進行了軟件的開發(fā)與調(diào)校。
動力方面,博越將提供2.0L自然吸氣和1.8L渦輪增壓發(fā)動機可選。1.8T發(fā)動機分為高/低功率兩種調(diào)校。傳動部分,與2.0L發(fā)動機匹配的將是一臺5速手動變速箱,與1.8T發(fā)動機匹配的將是6速手動或6速自動變速箱。
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