【環(huán)球網(wǎng)綜合報(bào)道】據(jù)美國(guó)媒體Edmunds4月11日消息，寶馬和奧迪公司都相繼推出了高性能的柴油版車(chē)型，而梅賽德斯-奔馳高性能部門(mén)AMG卻堅(jiān)持，在現(xiàn)階段不準(zhǔn)備推出柴油動(dòng)力車(chē)。

奔馳高性能部門(mén)AMG近期內(nèi)不會(huì)推出柴油車(chē)型

　　奔馳AMG部門(mén)的董事長(zhǎng)Ola Kallenius 稱：“我們并非今后都不會(huì)考慮柴油車(chē)或其它車(chē)型，只是目前還沒(méi)有看到改變的必要。與直噴式汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相比，柴油車(chē)所缺乏的是氣勢(shì)與強(qiáng)勁純粹的輸出功率。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油的優(yōu)勢(shì)也在日漸減弱。”

　　Ola Kallenius 重申，“我們不會(huì)改變AMG品牌來(lái)適應(yīng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。” 

　　提到混合動(dòng)力，Kallenuis稱當(dāng)公司做好準(zhǔn)備時(shí)，會(huì)研發(fā)一個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)。AMG將主要依賴對(duì)于傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的改進(jìn)。

　　Kallenius還指出，AMG的6.0升V12發(fā)動(dòng)機(jī)還將至少保留五至六年，盡管難度比想象中的困難。

　　( 實(shí)習(xí)編譯：李丹丹 審稿：劉洋) 免責(zé)聲明版權(quán)作品，未經(jīng)環(huán)球網(wǎng)Huanqiu.com書(shū)面授權(quán)，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載，違者將被追究法律責(zé)任。